Betrouwbare IT voor een varend icoon
De Clipper Stad Amsterdam is geen doorsneeschip. Het combineert traditioneel zeilen met een complexe operatie, waarbij bemanning en passagiers wereldwijd reizen: van Amsterdam tot het Caribisch gebied. Moritz Kuhlenbäumer is kapitein van de Clipper Stad Amsterdam: “Dit schip is gebouwd als ambassadeur voor Nederland en wij varen er de hele wereld mee over. Dan moet alles blijven werken, altijd.”
Achter die ogenschijnlijk rustige vaart schuilt een omgeving waarin IT een steeds grotere rol speelt. Navigatie, communicatie en operationele systemen zijn volledig geïntegreerd en draaien grotendeels digitaal.
Voor JR Shipping is IT aan boord een vanzelfsprekend onderdeel van de operatie. Voor de Clipper Stad Amsterdam werkte de rederij daarbij samen met Nalta, al jarenlang een vaste IT-partner. Maar dit project vroeg om een andere benadering. Alfred Grovenstein, ICT Engineer bij JR Ship Management: “Normaal werken we met containerschepen en offshore schepen. Dit is een zeilschip en dat is echt anders. Maar juist hier is IT minstens zo belangrijk.”
Samen met Nalta werd de volledige IT-inrichting aan boord gerealiseerd. Van hardware tot configuratie en migratie: alles moest kloppen, zonder impact op de operatie. ICT Engineer Fabian Klok: “De Dell-hardware is geleverd door Nalta en samen hebben we de inrichting gedaan en de migratie uitgevoerd.”
Waar zeilen nog altijd draait om wind en vakmanschap, verschuift een groot deel van het werk naar digitale systemen. Navigatie, monitoring en communicatie zijn afhankelijk van stabiele en actuele IT. Floris Spilermann Immink, eerste stuurman en verantwoordelijk voor de IT aan boord: “IT wordt hier steeds belangrijker. We werken met automatische systemen die ook vanaf de wal benaderd moeten worden. Dat wordt steeds kritischer.”
Een concreet voorbeeld is het nieuwe navigatiesysteem, dat continu wordt bijgewerkt en afhankelijk is van online data. “We maken gebruik van een nieuw kaart- en radarsysteem dat continu updates nodig heeft. Dit laat goed zien hoe afhankelijk we inmiddels zijn van IT.”
“Juist het contrast maakt dit project zo bijzonder, vervolgt Alfred. “We zitten hier op een replica van een 19e-eeuwsschip, maar werken wel met hightechsystemen. Aan dek wordt nog altijd traditioneel gezeild, gebruikmakend van weer en wind. Onderdeks draait een moderne IT-omgeving die alles ondersteunt.”
Die combinatie vraagt om betrouwbaarheid. Want op zee is stilstand geen optie, zeker niet met zoveel passagiers aan boord. “Je hebt hier veel meer mensen aan boord dan op een containerschip. Dat maakt IT ook voor onze passagiers essentieel.”
De Clipper Stad Amsterdam ontwikkelt zich voortdurend verder. Aan de buitenkant blijft het schip trouw aan zijn historische uitstraling, terwijl achter de schermen de rol van technologie groeit. Met de vernieuwde IT-infrastructuur beschikt het schip over een stabiele en schaalbare basis voor de toekomst; een fundament dat meegroeit met nieuwe systemen, toepassingen en eisen.
Voor de bemanning is IT geen doel op zich, maar een voorwaarde om het schip veilig en efficiënt te laten functioneren. Of zoals het aan boord treffend wordt samengevat: “Tijdens het varen ben je bezig met wind en zeilen. Maar alles erachter is tegenwoordig digitaal."
